З плином часу та безперервним прогресом технологій використанняелектронні компонентистане лише більш поширеним.Навіть якщо компанія не вважає себе технологічною компанією, у найближчому майбутньому вона може нею стати.Вавтомобільна промисловість, наприклад, автомобіль раніше був механічним виробом, а тепер усе більше нагадує «комп’ютер на чотирьох колесах».Попит з боку автомобільної промисловості впливає на виробництво постачальників компонентів, що, у свою чергу, змінює спосіб, у який OEM (виробники оригінального обладнання) керують закупівлями та брухтом.
Згідно зі звітом Міжнародного енергетичного агентства (МЕА) Global Electric Vehicle Outlook 2023, до кінця 2022 року в усьому світі буде продано понад 10 мільйонів електромобілів. Близько 14 відсотків автомобілів, проданих у всьому світі, є електричними, порівняно з 9 відсотками у 2021 році і менше. ніж на 5 відсотків у 2020 році. Крім того, у звіті прогнозується, що в 2023 році в усьому світі буде продано 14 мільйонів електромобілів, що на 35% збільшиться в порівнянні з минулим роком.Не тільки продажі електромобілів стрімко зростають, але й кількість чіпів, споживаних на автомобіль, також стрімко зростає, наприклад Ford Mustang Mach-E, який використовує майже 3000 чіпів, що свідчить про величезний попит автомобільного ринку на напівпровідники в усьому світі.
Оскільки виробники напівпровідників намагаються надати нові технології для ринків із високим попитом, а постачальники змінюють портфоліо своїх продуктів, щоб захопити новий бізнес, іншим галузям, можливо, доведеться повернутися до креслярської дошки, щоб знайти відповідні компоненти.Наприклад, нетворкінг ікомунікаційні пристрої, споживча електроніка є ключовими програмами для напівпровідників, і кожна програма висуває різні вимоги до напівпровідникових пристроїв.У той же час вертикальні ринки, такі як промислові,медичний, аерокосмічна та оборонна промисловість вимагають довгострокових закупівель компонентів, і інженери, як правило, використовують перевірені пристрої, завдяки яким деякі деталі перебувають на новій стадії проектування, вже перебувають на зрілій стадії життєвого циклу або наближаються до виходу на пенсію.
У цих питаннях роль дистриб’юторів є критично важливою, особливо для деталей, які досягли EOL (припинення або зупинка проекту) і стикаються з проблемою старіння.Зростаючий попит на напівпровідникові пристрої прискорить поступове виведення з виробництва пристроїв певних специфікацій.
На сьогоднішній день рівень усунення напівпровідникових приладів зріс на 30%.На практиці це може скоротити термін служби певного компонента з 10 до семи років.Оскільки виробники напівпровідників припиняють виробництво старих компонентів і продовжують виробництво високорентабельних компонентів, роль дистриб’юторів заповнить прогалину та подовжить доступність і термін служби зрілих пристроїв.Для OEM вибір правильного партнера забезпечує безперервність їхнього ланцюжка поставок:
1. Працюйте з постачальниками, щоб зрозуміти, на якому етапі життєвого циклу знаходиться певний компонент, і заздалегідь передбачити попит до завершення його життєвого циклу.
2, через активну співпрацю з клієнтами, щоб зрозуміти майбутні потреби конкретних продуктів.Часто виробники недооцінюють майбутній попит.
У майбутньому кожна компанія буде технологічною компанією, і мати відданого партнера, який зосереджений на вирішенні проблеми застарілих компонентів, є критично важливим.
Час публікації: 2 серпня 2023 р