Нове та оригінальне в TCAN1042VDRQ1 Електронні компоненти Інтегральна схема Ics Походження 1-7 Працює One Stop BOM List Service
Атрибути продукту
ТИП | ОПИС |
Категорія | Інтегральні схеми (ІС) |
Виробник | Texas Instruments |
Серія | Автомобільний, AEC-Q100 |
Пакет | Стрічка та котушка (TR) Відрізана стрічка (CT) Digi-Reel® |
SPQ | 2500 T&R |
Статус продукту | Активний |
Тип | Трансивер |
Протокол | CANbus |
Кількість драйверів/приймачів | 1/1 |
Дуплекс | - |
Швидкість передачі даних | 5 Мбіт/с |
Напруга - живлення | 4,5 В ~ 5,5 В |
Робоча температура | -55°C ~ 125°C |
Тип монтажу | Поверхневий монтаж |
Пакет / футляр | 8-SOIC (0,154 дюйма, ширина 3,90 мм) |
Пакет пристроїв постачальника | 8-SOIC |
Базовий номер продукту | TCAN1042 |
Це сімейство трансиверів CAN сумісно зі стандартом високошвидкісного фізичного рівня CAN (Мережа контролера) ISO 1189-2 (2016).Усі пристрої розроблені для використання в мережах CAN FD зі швидкістю передачі даних до 2 Мбіт/с (мегабіт на секунду).Пристрої з суфіксом "G" призначені для мереж CAN FD зі швидкістю передачі даних до 5 Мбіт/с, а пристрої з суфіксом "V" мають допоміжний вхід живлення для перетворення рівня вводу/виводу (для встановлення порогового значення вхідного контакту та вихідного рівня RDX ).Серія оснащена режимом очікування з низьким енергоспоживанням і запитом дистанційного пробудження.Крім того, усі пристрої мають низку функцій захисту для покращення стабільності пристрою та CAN.
Це сімейство трансиверів CAN сумісно зі стандартом високошвидкісного фізичного рівня CAN (контролерна локальна мережа) ISO 1189-2 (2016).Усі пристрої розроблені для використання в мережах CAN FD зі швидкістю передачі даних до 2 Мбіт/с (мегабіт на секунду).Пристрої з суфіксом "G" призначені для мереж CAN FD зі швидкістю передачі даних до 5 Мбіт/с, а пристрої з суфіксом "V" мають допоміжний вхід живлення для перетворення рівня вводу/виводу (для встановлення порогового значення вхідного контакту та вихідного рівня RDX ).Серія оснащена режимом очікування з низьким енергоспоживанням і запитом дистанційного пробудження.Крім того, усі пристрої мають ряд функцій захисту для підвищення стабільності пристрою та CAN.
Що таке трансивер CAN?
Трансивер CAN — це 232- або 485-подібна мікросхема перетворювача, основною функцією якої є перетворення сигналу TTL контролера CAN у диференціальний сигнал шини CAN.
Які сигнали TTL контролера CAN?
Сучасні контролери CAN, як правило, інтегровані з мікроконтроллером, а їхні TTL-сигнали передачі та прийому є сигналами контактів мікроконтролера (високий або низький).
Раніше існували окремі контролери CAN, і вузол мережі CAN містив три мікросхеми: мікросхему MCU, контролер CAN і трансивер CAN.Тепер об’єднані перші два (див. малюнок на початку статті).
Вхідні характеристики
Для ізольованих трансиверів CAN вхідні дані в основному стосуються вхідних характеристик на стороні з’єднання контролера CAN, включаючи вхідну потужність і вхідний сигнал.
Залежно від напруги інтерфейсу CAN контролера можна вибрати модуль CAN з живленням 3,3 В або 5 В.Нормальний вхідний діапазон ізольованого модуля CAN становить VCC ±5%, в основному враховуючи, що рівень шини CAN можна підтримувати в межах типового діапазону значень, а також змушує вторинну мікросхему CAN працювати навколо номінальної напруги живлення.
Для окремих чіпів трансивера CAN контакт VIO мікросхеми повинен бути підключений до тієї самої опорної напруги, що й рівень сигналу TXD, щоб відповідати рівню сигналу, або, якщо контакт VIO відсутній, рівень сигналу повинен відповідати VCC .При використанні ізольованих трансиверів серії CTM необхідно узгодити рівень сигналу TXD з напругою живлення, тобто стандартний інтерфейс контролера CAN 3,3 В або стандартний інтерфейс контролера CAN 5 В.
Характеристики трансмісії
Характеристики передачі трансивера CAN базуються на трьох параметрах: затримці передачі, затримці прийому та затримці циклу.
Вибираючи трансивер CAN, ми припускаємо, що чим менший параметр затримки, тим краще, але які переваги приносить невелика затримка передачі та які фактори обмежують затримку передачі в мережі CAN?
У протоколі CAN вузол-відправник надсилає дані через TXD, тоді як RDX контролює стан шини.Якщо біт моніторингу RDX не збігається з бітом передачі, вузол виявляє біт помилки.Якщо те, що відстежується в арбітражному полі, не відповідає фактичній передачі, вузол припиняє передачу, тобто на шині є кілька вузлів, які надсилають дані одночасно, і вузлу не надається пріоритет передачі даних.
Подібним чином, як у бітах перевірки даних, так і в бітах відповіді ACK, RDX потрібен для отримання статусу даних шини в реальному часі.Наприклад, у звичайному мережевому зв’язку, за винятком аномалій вузла, щоб надійно отримати відповідь ACK, необхідно переконатися, що біт ACK передається в регістр RDX контролера протягом певного часу, інакше вузол-відправник буде виявити помилку відповіді.Встановіть позицію дискретизації на 70% при 1 Мбіт/с.Потім контролер буде відбирати біт ACK на 70% моменту часу від початку часу біта ACK, тобто затримка циклу всієї мережі CAN має бути менше ніж 700 нс, з моменту надсилання TXD до ACK біт приймається на RDX.
В ізольованій мережі CAN цей параметр в основному визначається затримкою ізолятора, затримкою драйвера CAN і довжиною кабелю.Таким чином, малий час затримки допомагає надійно відбирати біти ACK і збільшувати довжину шини.На рисунку 2 показана відповідь ACK двох вузлів, які спілкуються за допомогою трансивера CTM1051KAT.Типовий час затримки, властивий трансиверу, становить приблизно 120 нс.